Die Temperierung von Elektrogeräten oder Akkus durch PCM birgt großes Potential. Im Rahmen eines Studentenprojekts, dem WHZ Racing Team , konnte durch den Einsatz eines RT44HC die maximal erreichte Temperatur der Akkuzellen signifikant reduziert werden. Verwendet wurde ein Mehrschichtsystem mit verschiedenen Funktionsschichten - eine davon mit PCM. Dieser Aufbau wurde zwischen den einzelnen Akkuzellen appliziert, um die Wärme möglichst nah am Entstehungsort abnehmen zu können.