Die Temperierung von Elektrogeräten oder Akkus durch PCM birgt großes Potential. Im Rahmen eines Studentenprojekts, dem WHZ Racing Team, konnte durch den Einsatz eines RT44HC die maximal erreichte Temperatur der Akkuzellen signifikant reduziert werden. Verwendet wurde ein Mehrschichtsystem mit verschiedenen Funktionsschichten - eine davon mit PCM. Dieser Aufbau wurde zwischen den einzelnen Akkuzellen appliziert, um die Wärme möglichst nah am Entstehungsort abnehmen zu können.